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李昆澤表示,這是中央與地方溝通協調努力的成果,百億大禮也代表中央對高雄高度重視。賀陳旦表示,高雄鐵路地下化是一次完成,交通應與市容結合,土地使用也是工程的一部分,鐵路地下化後的地變成綠廊,是都市縫合的新開始,也是全國第一件。許立明表示,高雄鐵路地下化騰空土地,未來以水、綠及自行車廊帶,並辦理景觀建設,沿線有7處台鐵捷運化通勤車站。賀陳旦隨後轉往輕軌C8高雄展覽館站聽取簡報,並首度體驗搭乘輕軌;副市長許立明表示,輕軌工程受統包商跳票影

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響延遲,預計明年春節前完成第1階段工程。許立明說,長鴻營造跳票導致工程延誤,市府自己跳下來當統包商,接手後續工程完成。簡報不到20分鐘,賀陳旦專心聆聽,但無發問,隨後搭乘輕軌從C8高雄展覽館站到C3前鎮之星站後離去。(中國時報)

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交通部長賀陳旦送給高市百億元大紅包!11月30日視察高雄鐵路地下化及輕軌工程宣布,鐵路地下化後的土地建設成綠廊園道,納入「鐵路地下化整體計畫」支應。他說,這是交通建設後都市縫合的開始。立法院交通委員會召委李昆澤,昨邀賀陳旦考察鐵路地下化工程,副市長許立明爭取將鐵路地下化後的廊帶建設經費,納入鐵路地下化工程計畫,獲得同意;由台鐵無償提供給市府使用,市府可省下62億元,園道建設經費42.7億元也一併納入整體計畫。

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